поставил Nokian Hakkapeliitta R 175/65 R14 XL.
нешипованные, потому что не планирую далеко за город выбираться. да и результаты тестов "вкусные"

Dim_ka
они предыдущая серия.
лучше они одним - бюджетом

кто по москве только ездит,тому хорошо,а мне раз в месяц на недельку приходится ездить на периферию.а там не чистят вообще,вот там без шипов ни как.вот поэтому и приходится всю зиму по москве гриметь шипами!!!

[mod:8a14b94e9c="dinosavr"]Придерживаемся заданной темы! Для Ваших рассуждений существует соседняя тема![/mod:8a14b94e9c]

DarkElf это понятно, просто мне вот лично кажется, из личных соображений, что 5-я лучше 7-й. Никто на 7-й не ездит? Как она, например, по шуму?
Сам на 5-й езжу, у друга стоит бридж близзак ws60 кажется, готов отказаться от шипов за тишину в салоне (((

Хакка 4, шипы, 2-й сезон.
P.S. Ехал тут неделю назад в сильнейший дождь, по большим лужам, в диапазоне скоростей 60-100 км/ч. Вода выводится просто замечательно. На штатной летней (Ханкук) давно бы уже машина поплыла. Это я к вопросу о езде по снежной каше на Хакке 4.

Первый сезон езжу на Nokian WR G2 - нешипованная, оч. нравится управляемость, экономичность и уровень шума, а точнее его отсутствие.
Пару недель назад, рано утром поехал в Нижний, выехал на трассу, а там буран, дорогу замело, снег лежит 2-3 см., так она как по рельсам.
Я сначала осторожничал, а потом обвыкся и 120-130 втопил, все ок.
Раньше ездил только на шипах.

Начал второй сезон на WS60. Пока со снегом определённые проблемы, но первый сезон был очень доволен. Правда, долго не мог привыкнуть к её приспущенному виду (мягкая она очень, видимо благодаря своей пресловутой "микропористости")

Купил Amtel Nordmaster st-310, после 20 км/ч гул такой, как будто на истребителе на взлёт идёшь :shock:
Музыка погромче не помогает вообще :shock:

leks77
а чё не каму-то взял? =)

Amtel NordMaster CL,не шип,просто отлично и тихо :roll: Не уступает Хаке P,точнее идет в ровень-они с одного завода Стоит дешево-строго рекомендую :roll: И хватит думать,что наша резинка-гано :oops: Кама-да,гано.Амтел-очень хорошо!

Dovolniy
:shock:
откель у вредештайна такой же экспириенс, как у нокиа =)

технологии и резина одинаковые ;-)Ты не знал,что Хака мейд ин Раша У меня были-Хак 2,Хак 4,Хак R,Хак Rsi и Амтел,не хуже,а по деньгам - лучше.Жена скатает етот сезон на Хак 4,нужно брать не шип и
Амтел-гуд,как вариант :roll:

Dovolniy
да знал я, только вот если завод одинаковый - это ещё ничего не значит. в калининграде на автоторе и бумеры, и шеви собирают, да и чери собирали, но это ж не одно и то же. да и не верю я, что завод один и тот же ).
вот чёт не верю. тесты не верят и комменты живых людей не верят =) ты первый. согласен, что за свои бабки хорошая резина, но не до нокий и мишленов всяко.

твое право :cool: сырье-все Российское и производство,буржуйские технологии :roll: Переплачивать за бренд,налоги и маржу продавца ;-) Тесты-есть,но в них я НЕ ВЕРЮ,реклама,имхо ;-) В первый снег приехал в колхоз,под снежком-каток,в Саломонах - ножками скользко было :shock: Короче отличный резин-это подтвердили и монтажники,хотя я им не верю-верю только себе В

Переобулся и я, на всякий случай.
Новый бриджстоун близак вс 60 размер R14 185/60
Минус только 1, на мой взгляд не существенный, да и надеюсь как подточится ефект уменьшится и минус этот в том что машинка после 120 гуляет, не сильно но гуляет, ловить приходится. Резина слишком мягкая, может чуток с давлением поиграть и нащупаю, посмотрим. На следующей недельке сделаю сход-развал, на него тоже есть подозрения, с покупки ниразу не делал, тогда еще посмотрим.
А до 120 только плюсы.

это кто вам такое рассказал? что-то я не видел на заводе нокиан-шина (всеволожск, спб) линий, выпускающих амтел

Йарик
хммм... не болтало никогда на ней... до 180 не болтало =) так что смотри давление и развал

Почитав тесты Авторевю и ЗР, тоже купил Amtel NordMaster CL нешипованную. В принципе, нормально, т.е. адекватно цене..

Купил нешипованный GTRadial стандартного гетцовского размера. 1850 р за штуку. У нас сейчас весна +10 в Калининграде и солнышко светит через тучки. По сухому асфальту не сильно стучат, разгонял до 170 - полет нормальный.

Небольшие замечания по курсовой устойчивости и правда есть.
В тестх ЗР было, да и я тож подметил. Брательник на Мазде 3 тож такое отмечает. Он делал сход-развал но осталось также.
Но в целом не особо мешает.
Мне нравятся.

тоже Nokian WR G2

Гиславед НордФрост5. Поторопился с шипами в надежде на лютую снежную зиму... :smile: За исключением шума,терпимого, во всем остальном устраивают.

Nokian WR нешипованая

+1 ;-)

GoodYear UltraGrip Extreme маде ин польша вроде нормально

Continental ContiWinterViking 2. Доволен как удав. На асфальте почти как летняя, тихая (шипы слышны только до 20 км/ч, дальше тишина), мягкая, воды не замечает, на снегу в неуправляемый занос сорвать не получилось, все врем занос под контролем. Моя оценка: великолепно.

Yokohama IG30, липучка. Хороша.

Да, уж. Выбирал из нее и BS WS-60. Увы Йокохамы не оказалось в наличии.

Goodyear Ultragrip 7+ липучки. очень классно держит дорогу!!!

Я поставил липучки BS WS-60 и очень доволен! :cool:

А кто в реальности юзал зимой Yokohama F700Z на шипах?

Почитал много тем - практически не увидел отзывов реальных владельцев по этой резине...

Yokohama IG20 - липучки. Хорошо

TWB1
много кто из знакомых катается на ней... резина отлично подходящая для определения "дешево и сердито"... по льду и снегу едет хорошо, но по асфальту част отеряет шипы... правда если ездить без фанатизма.ю получается очень неплохо =)

мои впечатления о данлоп GRASPIC DS3 после хакка-2: снег (кроме укатанного до ледяной корки), сухой асфальт, мокрый асфальт, акустический комфорт - отлично. Лёд, плотно укатанный снег - сначала чувствовал себя не очень уверенно, теперь привык. Лучше шипов против гололёда ничего нет. При блокировании или пробуксовке колес на скользком покрытии, заблокированную или буксующую ось сносит в сторону даже на горизонтальной дороге. На машинах с АБС такого не будет. Но уменя АБС нет, и для меня это самый большой "-". На хакке то же ездил без АБС, но такого "эффекта" не было, машина всегда оставалась на прямой или сносило совсем незначительно.

Взял отцу её... Испробую - отпишусь

Amtel NordMaster CL -отличные шины, очень мягкие и хорошо держат в снежной каше. Брал по 1450 за штуку.

вторую зиму катаюсь на Toyo G4 не шипованная проблем нет и на каше и на льду про асфальт я не говорю, хотя и АВС иногда включается не смотря на старание этого не допускать

Nokian Hakkapeliitta R XL - нешипованная. Катаюсь вторую зиму. Мне очень нравится. АБСка иногда срабатывает.

про склоны: всех, интересно, сносит вбок если ехать по ледяной горе в поперечном направлении? у меня нордман+, шип, в гору прямо или с нее - претензий к шинам нет, в каше - плохо, часто АБС. А вот боковое скольжение - вобще на ура, чуть уклон и я еду боком...может есть какие то шины которые этого не допускают?

Michelin X-Ice North. Нечувствительны к колеям и отлично ведут себя на уклонах.

Также отсоветую Amtel Nordmaster ST всем, кто выбирает шины. По сравнению с отечественным барахлом - хорошие шины. По сравнению с хорошими импортными - сами барахло.
Из отечественных более-менее пригодны только Nordman+.
Из импортных лучше не брать итальянские, корейские, японские и, тем более, китайские.
Скандинавия и Германия - вот выбор разумного человека подтверждённый как многочисленными тестами, так и опытом.
И предпочитайте шипованные шины нешипованным. Лучше послушать, как они шумят, чем ездить в трамвае, пока ваша машина стоит в кузовном ремонте после попытки затормозить на льду.

В этом сезоне катаюсь на китайских шипованных шинах Maxxis MA-SPW.
Впечатления самые положительные!

ИМХО, отличное сочетание цены и качества.
Резина малошумная (сравниваю с GoodYear UG500). В поворотах ведет себя прогнозируемо, хорошее сцепление с асфальтом.

Ездил и на шипах и без них...сча катаюсь на данлупе ДС3..очень класная и недорогая липучка..Держит дорогу великолепно и цена была в районе 3000р за колесо!А шипы по городу бессмысленно!

Для справки. Из отчёта о тесте зимних шин Maxxis (правда, другой модели, но общее представление получить можно):
"...Конечно, по сцепным свойствам на льду шины Maxxis не в силах соперничать с грандами. Тяжело даются разгон и замедление, но самое неприятное отличие — в характере управляемости: на фоне мягких, предсказуемых реакций автомобиля, «обутого» в шины Nokian или Continental, на китайских шинах Kia Sorento будто и сам превратился в BYD или FAW: руля слушается плохо, резко срывается в скольжения…
На снегу — худшие результаты во всех дисциплинах. Причем худшие в «абсолюте», а не только среди шипованных шин. По всему видно, что китайские шинники не утруждают себя подбором рецептуры смеси, а «варят» зимние шины из тех же ингредиентов, что и всесезонные. Это, правда, помогает шинам Maxxis на асфальте — здесь они демонстрируют хорошие сцепные свойства и положительно влияют на управляемость. Особенно в критических ситуациях, когда нужно резко затормозить или увернуться от препятствия.
Maxxis Presa Spike SUV — условно приемлемый вариант зимних шин эконом-класса для эксплуатации в больших городах. Правда, в снегопад придется ездить так же осторожно, как и на всесезонных шинах..."

Поздравляю - вы купили дерьмовые зимние шины. Или дерьмовые летние (в зависимости от того, на снегу или асфальте вы находитесь). Вопрос о ресурсе и качестве поднимать, думаю, вообще не стоит.

Правильнее говорить "шипы по Москве бессмысленны". В 99,9% городов по всей России эта теория строго противоположна.

был у меня знакомый, работал у диллера "Гиславед". так вот он лично носил денежки в разные автожурналы.
итог: всем таким тестам можно верить примерно на 50%
То что Китайские колеса хуже Брендов это понятно, но не думаю что это совсем плохо.

Это из отчёта зарубежных испытателей. Результаты этих тестов попадают не только к нам, но и публикуются в Европе.
Вот доморощенным тестам "За рублём" и прочих журналов я бы верить и сам не стал.
Кроме того, не думаю, что кто-то заплатил деньги, чтобы занизили показатели китайских шин. Или что все бренды дружно проплатили, а китайцы - нет. И остались поэтому на предпоследнем месте.

бабки носят представители, континенталь централизованно, или прям продавцы носят?
по себе судя могу сказать, что мишка и нокиан реально лучше других более дешёвых резин. и в тестах почему-то это подтверждается. и ЗР и АР =)

Спасибо за поздравление
Правда в посте я выразил свое мнение и мне есть с чем сравнить мой нынешний Maxxis (за рулем - 16-ю зиму), а Вы опираетесь на мнение неких мифических экспертов.
Сравнение с всесезонкой в тесте, для меня, как пользователя аналогичной резины, просто смешно. А ресурс и качество, очевидно, покажет время, пока об этом спорить бесполезно.

P.S. Глянцевые журналы - общепризнанный источник самой точной и правдивой информации. Честно-честно

Приведенная Вами цитата - из номера 19/2008 "АВТОРЕВЮ". Так вот, "АВТОРЕВЮ" - чисто российское издание, если что
А в нашей стране (да и не только) кто больше дал - тот и победил. А кто не дал вообще - тех и не будет ни в каком рейтинге и ни в каком журнале.
Запомните, НИКТО НИЧЕГО про вашу компанию в журнале бесплатно печатать не будет. Зато на чужие деньги других вашу компанию могут хорошо обгадить.

На предыдущей машинке откатал 4 сезона на Наккапелите-2(финка), эмоции только самые положительные!!! Сейчас второй сезон НОРДМАСТЕР (маде ин наше) полный аналог рисунка Хакка-2 и качество достойное! По ощущениям - только название сменили (ребрендинг) да и цена радует! В общем, я доволен НОРДМАСТЕРом, рекомендую!!!