всем привет! кто-нибудь юзал шины Kelly? например такие: Kelly Winter Ice 185/65 R14 86Q хочу на зиму поставить 185/65-14, мечусь с выбором производителя. и чтобы гребли хорошо! )))

camope3, берите Виатти. Шикарная резина!

Июнь месяц на дворе. Не рановато для метаний с выбором шиповки? :))


Как раньше было просто: "снежок" москвичевский ухватил, воткнул на жигуля и нормально. А сейчас сплошные сложности и метания: "Келли или не келли? Виатти или не виатти?"
Капитализьм, мля...

думал о Виатти, как вариант! и они более распространенные, чем Келли... подумаю, спасибо!

о Виатти неоднозначные отзывы: из-за ассиметричного протектора в ней "всего по-немногу", что-то расхотелось ее брать...

а вот нагуглил, например Dunlop SP Winter ICE02 175/70 R14 84T - по отзывам вполне хорошая резинка! и, вместо 185 ширины я подумываю на зиму оставить 175, но повысить профиль до 70% - в угоду сохранения удельного давления на поверхность и увеличения пятна контакта за счет большего диаметра качения... вот здесь описана теория: Библия внедорожника. Лаврентьев В. Б.

в частности, на что влияет увеличение диаметра при сохранении ширины покрышки:

знатно помню на дунь-лопэ на встречку вылетел от глубокой снежной каши...
бери 185/75/14 нордман
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search...&sort=price
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/laufen...70-14-92-T-XL-/
ООО «Ханкук Тайр Рус». +7(495) 268-01-00. 125315, Москва, Ленинградский проспект, дом 72, корпус 1, Бизнес Центр «Алкон»

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nexen/...70-14-92-T-XL-/
NEXEN TIRE Corporation 355, Chungryeolro, Yangsan-si, Gyeongsangnam-do, Korea

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kumho/...5-70-14-88-T--/
и проставочки 2+3
http://www.polimer-nsk.ru/product/1095
http://www.polimer-nsk.ru/product/1061

Интересно, благоприятно для чего? Для торможения/трогания, да. А против бокового заноса, наверное лучше пошире, чем подлиннее.

З.Ы. Помню как то раз на развороте, на летней резине, попал на первый ледок... Хорошо что машин вокруг не было. Их правда тогда вообще в разы меньше было.

ИМХО В описанном случае длина и ширина вряд ли бы оказали существенное влияние на развитие ситуации.

а к чему все эти изыски-келли, виатти, нордман? есть же НОРМАЛЬНАЯ резина-континенталь, мишлен, нокиан

это - извечный поиск золотой середины: когда резина хорошая, но по цене "для россиянина"! на сотню-две дешевле (х4) - уже приятно. а если она едет также, как дорогой бренд - зачем платить больше? но для этого нужно искать... ну и теория не помешает. ;)



имхо, 185/75/14 - слишком жирно! не хочу перегружать свой 1.1... да и из-за большой ширины видится уменьшение удельного давления на поверхность, что плохо скажется на управлении на высокой скорости... уж лучше я снова у себя рядом с домом застряну, чем не справлюсь с управлением на дороге! лучше увеличивать пятно контакта вдоль, чем поперек!

после поиска этой середины может понадобиться поиск средств на лечение.
Мое твердое мнение - на резине, а особенно зимней- не стоит экономить.

Зачем вы ездите на Getz`е, есть же НОРМАЛЬНЫЕ машины - Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Lamborghini ...

camope3, 185/75/14 а влезет ли? Я 185/70/14 с проставками еле запихал. Да и тяжёлая она очень ...

как раз не стал бы такую ставить! макимум - 185/65-14 либо 175/70-14! это чел постом выше предложил такую поставить:

вот только и остается купить ламбо , и месить на ней снежно-ледовую кашу ... если на брюхо не засяду ...

Не, ну а чо, на проставочки от девятки её поставить и норм.
На крайняк есть и такая Ламбо -

Стоит hakkapeliitta 5 в размере 195/55/15 на ковке всмпо. Зимой прет как танк. За зиму ни одного шипа. Резине 5 лет все на месте) менять если только на хатку 8.

Други, надеюсь не сильный офтоп учиню :)
Нужен совет, мнение, соображения...
У друга Солярис, водят его три женщины :) жена, мама и теща :) Водят тетки спокойно в целом, но бывает косячат - позднее резкое торможение, не плавное перестроение и чаще всего не оптимальная траектория в повороте, типа на скорости сначала слишком плавная дуга, а потом швырк и резкое доворачивание, что бы вписаться. Друг мучает меня вопросами - какую резину поставить, что бы хотя бы частично, хоть на два процентика скомпенсировать эти огрехи вождения. И зима и лето нужны. Сразу оговорюсь - жену он дрессирует как может, а вот мама/теща в силу возраста уже не обучаемы, поэтому советы "резину купить любую, а теток сдать на антиаварийку" не катят
ЗЫ: Еще. Друг, почему-то, формулирует так: нужна пенсионерская резина, которая в случае чего спасет... Пенсионерская это потому, что тетки больше 80 не гоняют.

Нужна отличная резина, независимо от того, как гоняют тетки.

"Отличная"(с) ABars - это какая? :)

Лаосский партизан, в этом случае ни какая резина не поможет. Зимний стиль вождения автомобиля надо кардинально менять. Если слова силу не оказывают, то такая манера езды зимой приведёт прямиком в кювет. На любой скорости. Дай бог, обойдётся без жертв.

Тогда получается, что вся резина (зимняя резина) одинаковая. И нет той, которая хоть немножко побольше "вывозит" в сложной ситуации?

ну вообще, люди, которые описывают свои впечатления в отзывах (честных независимых отзывах), все же, порой сравнивают ощущения после замены резины! и разные модели даже в рамках одного производителя могут субъективно отличаться... ИМХО, в критический момент любая резина может подвести, нужно, особенно зимой ездить, предельно аккуратно. но лучший рецепт, имхо, купить не слишком дорогую, но проверенную народом резину, и привыкать к ее поведению, одновременно, соблюдая простые принципы вождения в сложных условиях!

Чтобы не ходить вокруг да около. Хаккапелиту с гвоздями потянете?
На моей памяти никогда не опускалась в тестах ниже второго места.

а на первом-чаще континенталь или мишлен. Эта тройка (с нокиан) - наше фсе.

Друг как раз хотел купить Хакку, я сказал ему, что он истеричка :) и что пытается решить проблему не по умному, а тупо деньгами. Тогда и возник вопрос, который я озвучил здесь на форуме.
Получается, что круг замкнулся и вернулись опять к Хакке :)

если уж Хакка такая вся идеальная, то это только может усугубить ситуацию: водитель будет надеяться не на свою голову, а на резину, которая однажды даст осечку! берите средние шины и учитесь хорошо ездить на них! ведь ваш вопрос как в это и упирается: люди не хотят понимать процесс вождения...

На разной резине бывают резкие срывы, а бывают мягкие скольжения.

А в целом вы правы, зиму надо начинать с покатушек по свежему снегу. Чтобы сразу испугаться и зимой.не выпендриваться.

Подскажите пожалуйста!
Индекс нагрузки шины должен быть не меньше чем у стоковых шин или должен совпадать? Другими словами если с завода стояли шины 82Т, а новые я подобрал с 86Т то это нормально?

Обычно, для большей нагрузки и при маркировке LT (легкий грузовик) делают "усиленные" шины с более жестким боковинами.
Использование таких шин может, мягко говоря, не прибавить комфорта.
К тому же они тяжелее.

В 2009 году вместе со сменой Гетца прикупил шипованый Cordiant. После 8 сезонов и пробега на 2-х машинах около 60 тык в шинах осталось >60% шипов. Сейчас снова собираюсь брать ту же марку. По цене 16" получается чуть дороже диск+шина, чем шина размера 17" на штатный диск типа хаки...

[quote name='camope3' date='8.7.2017, 20:33' post='1678465']
о Виатти неоднозначные отзывы: из-за ассиметричного протектора в ней "всего по-немногу", что-то расхотелось ее брать...

В прошлом году купил виaтти брину (липу), сезон отлично откатал, не знаю чего там "всего", но по качеству понравилась, машину уверенно держит.

ну хз, я думал-думал и купил Dunlop SP Winter Ice 02 175/70 R14: протектор агрессивный, шипы хитрые, в виде прямоугольников. по отзывам - хорошая, только гудит сильно. будем тестить!

Сильно гудит - понятие относительное.
Как-то давно и на другой машине катал злую зимнюю шипованную резину.
Она буквально взвывала на скорости чуть за восемьдесат так, что пассажиры просыпались.
Однако, движение с такой скоростью не характерно ни для города, ни для трассы, и в общем она была признана весьма комфортной с учетом ее положительных свойств на снегу и льду.

ИМХО При покупке любых зимних колес приходится идти на компромисс, учитывая свои приоритеты.

и я о том же... на моей машине сначала были зимние шипованные Амтел Нордмастер - гудели со скорости 40 км/ч, ничего, привыкли, ездили. затем были Hankook W419 - эти потише, тише даже Хакки, вроде бы 7-й... везде шип был обычный, круглый.

Я сейчас собираюсь такие же Ханкуки взять, пока есть возможность по акции в колеса даром. В кредит на четыре месяца - как раз будет. Конечно лучше всего покупать Мишлен да Хакку, но не у всех же такая возможность есть.

да не, Хенкуки W419 нормальная резина! тихая и управляемая, но я бы теперь рассмотрел вариант с размером, отличным от стандарта, например 175/70 R14, какие и взял вместо них...

Ну я вот тоже подумал, что все таки не Кама евро, и отзывы на них в основном хорошие. Вообще у Ханкук всегда была не плохая репутация.

А какие лучше шипованные или липучка?

Это смотря вам для чего...

я в прошлом году взял Dunlop SP Winter ICE02. Вполне нормальные. По шуму - не скажу, что тихие, но середнячок. По снегу тянут, если не срывать газом...

наконец-то собрат по сабжу! )) взял себе такие же, в размерности 175/70 R14. у тебя какой размер? к чему готовиться при их эксплуатации?

у тех и тех есть свои плюсы и свои минусы

Ага...
Недавно моей жене сотрудники промыли сознание на этот счет :) Хвалили липучку для Питерской зимы и ругали шипы. Что будет с машиной когда левая сторона на асфальте, а правая на заледенелой обочине эти промывальщики не уточнили.

нет в питере только шипы зимой там дороги плохо убирают. на липучке там стремно ездить

езжу с 2008 года на гетсе, правда у меня странный опыт на нем, всего 20000км(да такое бывает) за это время всего лишь один комплект резины зимней был, вот сейчас новый выбирал и не везде кстати на сайтах правильные размеры для гетса, может непопулярный не знаю, кстати здесь я сам советовал один из размеров добавить в подбор шин по авто некоторые считают что большеват, кстати знаете какой вопрос встал: все ли модификации и годы производства гетсов снабжаются одинаковыми размерами шин, насколько я знаю - да и вот все 4 которые на сайте есть я знаю, есть ли еще?
а вообще по мне так на гетс самое адекватное это kumho - недорого и качество норм, а еще auplus говорят неплох - дешевый китай но вроде качественный, вот его я взял как раз на эту зиму а на кумхо раньше ездил

Ничуть не реклама в верхнем посте.
В С-ПБ только на шипах обе машинки у меня, и предыдущие на шипах были.
Тем паче за город мотаюсь.

странно, в ТТХ Гетца указано, что родной размер 175/65 R14, хотя на дорест ставили и 13-е колеса например, тут., этот размер достаточно популярен. как заменитель - 185/55 R15. все это можно визуально оценить в шинном калькуляторе.

на счет Кумхо - говорят, что дубеют на второй сезон...

мне не понравилось как они держат на мокром асфальте. Сносит машину в повороте на мокром асфальте.......

ну, это склонность всех зимних шин... а что шипы? вылетают? вот, к примеру, аж пассатижами выдергивают!