Treiber
Две недели назад поставил Klеbеr5. Пока особых нареканий нет. Поведение предсказуемое. Ну,шипы, конечно, клацают,от этого ни куда не денешься. Шины-золотая середина во всех отношениях.

4 замечательных колесика Гиславед 5. очень довольна)) осталось только дождаться снежка)

нда, Айс Крузер 5000...

кстати насчет хакки 2... у товарища на мегане такая стоит... в прошлом году в горку напрочь обледенелую он заезжал всегда нормально, я иногда со второго раза...


ПС. Я понимаю что многое на самом деле зависит от прокладки между рулем и сидением...

Купил поставил Gislaved Nord Frost 5 на родной 14" штамп. После родных летних коншно не очень комфортно, шум, тяга немного ниже, но в общем целом вполне комфортно, накачать в сервисе просил до 2,4 АТМ. Вобщем готов к зиме и ледяному покрытию :grin:

Неделю назад купил Nokian Hakkapeliitta R 185/55 R15....пока не ставил, думаю пока рано

Поставил недавно Goodrich g-force stud r14 175/65, испытать на снегу не пока не смог! Но поведение на асфальте вполне приемлимое. Как сказали в магазине надо 300-500 км обкатать без резких разгонов и торможений! По цене дешевле мишлен...а на ощупь вообще одинаковые

Bridgуstonе IC 5000 175/65/R14, шипы.

Чёт мало кто континентали ставит

Toyo Observe G2S Супер резина... :smile: и супер цена (2000 руб. за шт.) ;-)

GISLAVED Nord Frost 3 S ... Ещё с прошлого сезона остались. Очень доволен и не одного шипа не потерял... :roll:

GoodYear UG-7+ Из отзывов могу сказать только про сухой асфальт пока - тише штатного ханкока...

Nokian Hakkapeliitta, по всем тестам лучшая вот и поставил После летний заметно шумности прибавилось

прошлой зимой поставил GoodYear (модификацию не помню) нешипованную. резиной доволен

Обзор большого количества моделей зимних шин на основе тестов "Авторевю" и "За рулем":
http://auto.lenta.ru/articles/2008/11/07/zima/

ГИСЛАВЕД НФ 5 :cool: как вкопаная машинка на дороге !

Для зимы предпочитаю НОКИЮ (уже лет 15), для лета- МИШЛЕН. Весной поставил на продажный авто летнюю НОКИЮ-не понравилось. Не научились пока финики делать летнюю резину.

Глаза разбегаются.

Какие покрышки рекомендуете на R14 (ставить на родные штамповки), что без шипов для асфальта и снега (городские условия) и не дорогие, до 2500р.

Размерность 185/60 vs 175/65 ?

Посмотрите на МИШЛЕН ИКС АЙС, или ИКС АЙС 2. По тестам очень хороши, ну а цена... Зато допго ходить будут, комфортно и сами целее будете. У Д А Ч И !

Привет Всем,

насмотрелся рекламы по телеку, как крутая шина при лунном свете по снегу сама скачет, потом какой-то перец ее гладит и уходит.

Подумал и переобулся седня в Conti VikingContact 5

Позже отпишусь про впечатления...

Хотя сравнивать мне не с чем... т.к. зимой никогда не катался.

Удачи мне...

Через неделю бум с женой забирать машину , хотим заказать сразу в Рольфе Fulda cristal ice , вроде резина - неплохой середнячек :smile:

Шадов
На оф сайте не могу найти что нового во второй версии (да и в продаже её не видел). Кроме того на сайте нет иксайса в нешипованном варианте -

http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_res...IC=no_selection

http://www.zr.ru/articles/52975/

RoadStone winguard 175/65*14 по остаточному принцепу. Что было. Сегодня засыпало ели доехал на летних до шинки.

Madsly Так то тесты за прошлый год! В Москве уже видел 2, а в рекламном буклете на прилавке-описание его преимуществ перед 1. Основной плюс-уменьшение тормозного пути, но цифру не помню.Прохватывал на ней, правда, в другом размере. Впечатлился.[color=darkblue][/color] А на сайте по Вашей ссылке все нашел,они под индексом ИКС АЙ 2 :smile:

Шадов
Подскажите где на оф сайте вы нашли айс2?

В продаже видел 2ую версию... на борту написано X-ICE и никаких 2!... рядом продавали 1 номер - рисунок совсем другой. Путаница

Gislaved Nord Frost 5 на родные 14" штампованные. И прекрасно, и стоили 2400 за единицу в Карусели.

Madsly: http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_res...IC=no_selection ищите MICHELIN X-ICE Xi2

Всем здрасте. Может я конечно и сглупил малек, но так как недавно приобрел своего ненаглядного "Черныша", то кошелек особо шиковать не мог. В итоге, на родную штамповку встала шиповка Амтел Норд мастер и вперед. Перекидывал в гаражном шиномонтаже на ул. Борисовские пруды (прям на горке перед светофором) и обошлось в 900 деревянных. Все вроде хорошо, но гул стоит отчетливый. Раньше без шипов ездил, а теперь на хорошей машинке и по Подмосковью попутешествовать не грех :smile: На лето литуху задумал поставить.... :roll:

Добрый день! Выбрала Континенталь Викинг 175/65 14 с шипами которые. Выбор сделала по результатам тестов http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/. Очень довольна! одна шина обошлась в 2940, и шиномонтаж в подарок! Советовали Нокиан Хапилета, но один минус очень настророжил: на мокром асфальте автомобиль, обутый в шины Nokian, тормозит заметно хуже, чем на других шипованных покрышках. И на повороты руля реагирует вяло.

Kishiro
Вот тоже смотрю на конти5, просто рисунок забавный.

Размерность 185/60 vs 175/65 ?.. в магазинах советуют брать меньший по ширине.

Madsly
Комфорт - супер.
Тачка стала тише и мягче после того как переобулся.
Сначала думал что проглючило меня.
Но сестра - тоже заметила что стало тише.

Я обувал 175/65
Был в Москве снежок, но совсем немного, так что за лед и снег пока сказать ниче не могу.
Асфальт и мокрый асфальт - нормальное предсказуемое торможение.

Теперь на лето тоже планирую Конти какую нить, премиум класса.
Куда только Кумхо штатную девать?

Kishiro
Если пробег небольшой, то одноклубники с руками оторвут =) новых кумхо не найти, а на запаску бывает надо. так что дай объявление.

Одела ласточку в X-ICE2, долго переживала что будет плохо... Но вот во вторник был лед утром (тормозила во дворе)днем слякоть, а вечером лужи а потом снег... во всех условиях пыталась резко затормозить и посмотреть поведение машины + уходила в повороты. Конечно все это было на скорости не более 60-ти, но тем не менее ни разу сцепления с дорогой не потеряла, abs перехватывала раньше. В общем мне понравилось. В прошлом годы были шипы, пожалуй на этой помягче будет. В остальном пока довольна. В выходные на дачу - отпишусь :-)

175/65*14 . Выбирайте из Гудьера , Якогамы , Данлопа , Бриджстоуна . Выпускают приличные и относительно не дорогие шины , в пролтонородье - липучки

Мишлен считается самой мягкой и конфортной шиной . Но существует два минуса из-за этого . Быстро стираются и не любят бордюры

я поставил себе Нокиа шины, шипованные и не парюсь. марку не смотрел.

Лари
Или Бридж WS60 или Continental

Nokian Hakkapellita R 175/65 R14 параметры 86R, без шипов, неровности проходит чуть жёстче чем штатная Kumho, лёд и снег проходит на 5+, не шумит, на асфальте не скользит, шипованную больше никогда не поставлю.

ты бы протестировал, как машина себя ведет на уклонах со льдом:

- подъем на первой передаче вверх, остановка, трогание с места, опять движение вверх

- спуск на первой, второй передаче, плавное/резкое торможение, остановка, движение


Просто сам вот думаю, не ошибся ли, что взял шиповку...

Пока ты ездишь по стране, где разрешена шипованная резина - ты не ошибся. Помни про поговорку: если самураю меч пригодится лишь раз в жизни - стоит носить его всегда. Когда нибудь может случиться, что шипы подарят тебе драгоценные метры тормозного пути.

+1 :!: Можно еще припомнить слова о том, что "безопасности много не бывает"

vonzilla
а вы когда-нибудь слышали о том что на подъём в зимнее время особенно, если есть образование наледи, нужно подниматься на повышенной передаче... чтобы исключить вероятность пробуксовки...
В МСК уже был с вечера и на всю ночь сильный снегопад (надеюсь помните), так вот на нешиповке я спокойно выбрался из сугроба, который дворники мне накидали... и прекрасно потом ехал по нечищенной дороге... направленный протектор прекрасно отводил кашу... экстренное торможение испытывал уже на 2й день после покупки... я ни на секунду пока не разочаровался в липучке... по крайней мере для пользования в МСК

В Европе во многих странах шипы запрещены... И что, там людей давят напропалую? Нет. Дороги в Европе хорошо убирают - не лучше и не хуже, чем в Москве, например.
Нет абсолютных преимуществ у шипов, это сказки. И та, и другая резина по свойствам примерно равны, и выбирать нужно в зависимости от условий использования (город-асфальт/загород-лед).
А безопасность - не в шинах, а в голове.

vonzilla всё просто на ура, теперь я понял почему их называют липучками =), изначально я не был в них уверен, но потестил и всё встало на свои места =) залезал на горки с остановкой, резко трогался, тормозил коробкой и без оной (кстати в отличие от шипов, пробуксовка на льду гораздо меньше), езжу много, по городу и по трассе, поведение машины очень адекватное, и очень приятное. Как я уже писал - шипы больше никогда не поставлю.

тоже считаю, что, если хоть раз шиповка поможет, то она себя полностью окупила

хотя шиповка, судя по тестам, на асфальте хуже тормозит, скорее, соглашусь с этим, так как сам испытываю снос машины при резких поворотах (приходится, к неудовольствию сзади едущих, сбрасывать до минимума, чтобы не унесло и не растерять шипы)



не слышал и просто не понял, к чему фраза, сорри





очень ценная информация в пользу липучки, спасибо



я больше беспокоюсь о дворовых территориях, трассы меньше волнуют

все-таки, очень много форумных сообщений, как шиповка спасала

выбрать из "город-асфальт/загород-лед" не могу, так как это все у меня есть

про голову согласен и не понимаю людей, у которых реле "зима-лето" не срабатывает и продолжающих летать, как летом



огромное спасибо за отзывы о липучке, тоже в голове происходит смещение в ее сторону (особенно учитывая мой "пенсионерский":smile: стиль вождения)

просто у меня перед глазами все время стоит картина из телерепортажа, как в снегопад-гололед в метели американские машины, безуспешно пытаясь затормозить, просто втыкаются друг в друга, это все на горизонтальной трассе
особенно жутко видеть, что машина очень долго просто скользит под своим весом - кажется, что шиповка уже давно бы остановила это скольжение

vonzilla
Моё сообщение было о том, что если вы едете в подъём, то нужно не переходить на первую передачу, а использовать более высокую передачу, чем вы используете летом... пусть лучше машина будет идти внатяг... чем начнутся пробуксовки и вы никуда не поднимитесь...

КонтиВикинг 5 - новинка, несимметричный рисунок, мало рекламы, хотя и в ЗР имела первые места в тестах... куплена скорее изза рисунка

В розницу дорого стоила 3100, но на распродаже отдавали по 2570, ещё и 333р. за комплект плюхнули бонусом.

Очень тихие шины, тише родных кумх это точно. Так как шинам нужна обкатка, то никаких экстрим испытаний не проводилось. На льду, снегу и каше ездит без проблем, ждем когда всерьез подморозит.

я тоже за Пятый Конти!

А у меня Гиславед, очень нравится, курсовая устойчивость достойная, гребет хорошо, тормозит, все как написано и не очень любит, но делает свою работу в каше и рыхлом снегу.

А как на сухом и мокром асфальте?

Хаппелита 4 липучки, R14 стандарт! По моему мнению самое то для этой зимы, снега 0.... (В Пензе)