на ТО1 оф. дилер залил мне шелл хеликс ультра экстра POLAR :shock: 0W40.
в руководстве по эксплуатации подобные параметры "не рекомендованы при длительной езде с высокой скоростью".
менять самому на 5W30?

не все так однозначно

в Мануале имхо это написано относительно 0W30 и ниже.
Катайся спокойно

И к тому же скорее всего касается это ограничение только дизельного двигателя.

там для бензиновых указано - не использовать такие масла, если машина эксплуатируется длительное время на высоких скоростях
А 0W40 можно всесезонно, для любых условий эксплуатации. Разумных есесссно )))

У меня в мануале вроде так: Сначала табличка с рекомендациями для бензинового двигателя по САЕ в зависимости от температуры, потом примечание что для экономии горючего рек 5в20. Потом табличка для дизеля и потом снова примечание что не рек 0в30 при обычной эксплуатации летом и при длительных выс нагрузках и скоростях. Поэтому и отношу эту рекомендацию касательно дизеля. И учитывая что 0в30 для дизеля есть (от -30 до +10 чисто зима) в табличке, а для бензина такой рекомендации нет особо не заморачиваюсь. Зачем лить то что не рекомендовано.

Логично.
и бензину, и дизелю масла с такими вязкостями не показаны.
Только для современных моторов, которые проектируются именно под такие масла

А масло на гетц идет синтетика?

Шнюк
Можешь лить и полу. Просто синтетика лучше. И диапазон температур больше.

Domovoy06


У меня в мануале(руководство пользователя) написано какое масло рекомендуется....(то бишь Шелл)

Купил в метро масло ликви моли 5в40, кто знает как маслице?

Когда машину покупал?

они разные бывают, и у каждого есть конкретное название
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...amp;like_name=1

ШАДОВ :в фиолетовой канистре

Шнюк
такое?
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
з.ы. сам мог кликнуть или в лом?

Шадов:такое! Я бы кликнул если бы мог(общаюсь через телефон

Хорошее масло. Маде ин Джёмани. Этим все сказано))

А по ссылке "НС-синтетическое моторное масло" - это, как я понимаю, и есть гидрокрекинговое?

не нашел НС ... :?:

Пардон! Вот тут - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

Domovoy06
тогда - да, гидрокрекинг. Гансы все честно пишут)))

Честь им и хвала! Нужно будет это маслишко попробовать - "Азия", да VVT... Должно быть неплохим.

Вопрос по масляному фильтру - они вроде как разные бывают. Какой нужен для движка 1.3 SOHC?

и еще вопрос, как выяснилось, раньше хозяин заливал мобил 1 5в50. В мануале рекомендуется 5в50 или 0в40. Вопрос такой: можно ли лить 0в40 того же производителя без промывок двигателя, и какое из них лучше на зиму?
Спасибо!

0в_ и 5в_ по реальным характеристикам отличаются в большие разы меньше чем цена на них. Потому, для москвы заливать 0в_ необходимо лишь в случае необходимости устранить головную боль, возникающую от мыслей по поводу "куда бы потратить совершенно лишние деньги".
если масло менялось вовремя, то промывать так же стоит лишь в случае необходимости решения вышеописаной проблемы.

Catalyst
По фильтру. Зайди в магазин и спроси на такую то машинку. Уверен,тебе предложат и оригинал,и аналоги.
По маслу. Лучше конечно промыть,но можно и не промывать. На зиму естественно лучше 0в40. Оно сохраняет свои свойства при более низких температурах.

по поводу фильтра, на все бензиновые гетцы, а также акценты и многие другие хёндаи фильтр одинаковый, посмотреть и даже заказать можно здесь: http://exist.ru/price.aspx?pid=92A06C9C&sr=106
ну а _в50 смысла заливать вообще не вижу, если вы не намерены участвовать в гонках.
универсальный оптимум: 5в40, для размеренной и экономичной езды: 5в30

Если ты про 5W30, то на зиму и для копеечной экономии топлива - можно.
Летом, в жару, в пробках - не рекомендуется
------------

какой пробег?
Если мотор - молодой и в нормальном состоянии - лучше 0w40 круглогодично.
Разница в стоимости 0вв40 и 5вв50 150 рублей - погоды не сделает.
5вв50 обычно заливают в подуставшие моторы, с пробегом за 100000 км. см
http://www.mobil1.ru/Default.aspx
Если вопрос промывки тебя интересует только с точки зрения перехода с 5вв50 на 0вв40 одного производителя - то промывать не нужно

Да, про него. А пробок у нас нет!

завидую

Neste city pro 5w30 канистры 4л за глаза остается на доливы ;-)

По поводу промывки: сейчас залито мобил 0в40 хочу поменять ликви моли 5в40.промывать надо? Все синтетика

Шнюк
нет не надо синтетика сама по себе промывка, очень едкий состав с химической точки зрения(присадок много). У меня до несте было залито мобил 5w40.

оживляем тему
кто что думает про отечественные синтетические масла типа ТНК, Роснефть, которые появились недавно....?
видел ТНК, синтетику по цене что то около 700 руб, цена вполне здравая, присадки и технологии все равно поди BPшные, но это домыслы, а может спецы знают как там на самом деле?

Залил МOTUL5W40 долго лазил по инету, читал отзывы, вроде как плохого ничего не нашел про эту марку.До этого залито было MOBIL5W30официалы на ТО0 залили (бочковое),при смене масла делал промывку движка.Про отечественные масла, нет у меня к ним доверия,это чисто мое мнение ;-)

Забыл написать после замены масла вырос расход бензина с7,8 до 8,2 (по показаниям БК), может кто подскажет почему?

fantom72
может стало холоднее и ты стал греться дольше?

Наше масло фуфел. Уже приезжали на ремонт экономисты с залегшими кольцами. Скупой,как известно,платит дважды,но не два раза по столько ;-)

Нет, я машину вообще не грею,при езде по городу заметил, что после смены масла расход увеличился с 7,8 до 8,2,может оттого что вязкость старого масла была 30,а нового 40?

fantom72
машинка сама дольше прогревается,даже если ее не греть.а в этом случае расход будет больше.вязкость конечно тоже влияет,но не в такой степени.

Нет, вы не поняли, до замены масла БК по городу показывал расход 7,8, а теперь по городу показывает 8,2

+1
(с) Не верю... :!:
Почему литр нашего бензина стОит дороже, чем в америсе, а литр нашего масла, изготовленного из той же нефти - дешевле?
И это при способности наших топливных компаний из всего извлекать максимальные прибыли?
:roll:

fantom72
Расход топлива вполне мог увеличьться после смены масла с тридцатки на сороковку. Тем более с наступлением холодов. А так же могла снизиться мощность двигателя. Не заметил случайно?

Информация для меняющих масло самостоятельно. При замене масла необходима была уплотнительная шайба под пробку сливного отверстия. Там, где приобретал фильтры, этой шайбы не оказалось. Зашел в "жигулевский" магазин и спокойно подобрал необходимого размера шайбу (была с собой старая шайба). Цена 5 руб. и главное - никаких проблем с поиском. Поставил - как родная! Мелочь - а удобно! Может стоит тему создать - "взаимозаменяемость"? Ну, конечно, в пределах разумного.

Сегодня поменял масло. Масло Castrol Magnatec 5W-40. Менял без промывки, т.к. до этого использовалось аналогичное. Пробег 17500. Двигатель стал работать потише.

Смол
тема по взаимозаменяемости-это идея.нужно будет намекнуть модераторам.

заливаю масло castrol slx prof. 5w-30, влезает чуть меньше 4 литра (3 с чем-то) как раз канистры хватает. двигатель: см. подпись

Двигатель 1.1, фильтр АМС FO-011A (он маленький такой) - так 4 литровой канистры шелла на 2 (два) залива хватает! Круче - если Гетс начнет масло сам гнать!

У нас в двигатель влезает 3.3 литра.я брал бутылку из под молока 700мл туда отливал,а остальное в двигатель и получилось точно по уровню

По двигателю 1.1 на два залива: заливать масло, чтобы уровень был между min и max.